0
0
בעולם הרכיבה על אופנועים המודרני, בטיחות היא השיקול החשוב והמרכזי ביותר עבור כל רוכב מודע ואחראי. אופנועי הונדה החדשים מצוידים במערכות בטיחות אקטיבית מתקדמות ומתוחכמות ביותר, המסוגלות למנוע תאונות או להפחית משמעותית את חומרתן. מערכות אלו פועלות באופן רציף ומתמיד, מנתחות את תנאי הדרך ואת התנהגות האופנוע, ומתערבות בזמן אמת כאשר מזוהה סכנה פוטנציאלית או מצב מסוכן.
השקעה רבה ומשמעותית הושקעה בפיתוח הטכנולוגיות המתקדמות הללו, תוך שילוב מדוקדק של חיישנים מתקדמים, מעבדים מהירים ואלגוריתמים מתוחכמים שפותחו במשך שנים רבות. המטרה המרכזית והחשובה היא ליצור מערכת מגן כוללת ומקיפה הפועלת ברקע ומאפשרת לרוכב להתמקד בהנאה מהרכיבה תוך ביטחון מלא וביטחון עצמי.
מה מיוחד במערכת ABS מתקדמת ומתוחכמת במיוחד?
מערכת ה-ABS (Anti-lock Braking System) החדשה והמשופרת של הונדה היא הרבה יותר ממערכת בלימה אנטי-נעילה רגילה וקונבנציונלית. המערכת המתקדמת והמתוחכמת כוללת חיישנים דיגיטליים המנטרים בקפידה את מהירות הסיבוב של כל גלגל בנפרד, לחץ הבלמים, זווית הנטייה של האופנוע, מהירות הרכב ועוד פרמטרים חיוניים רבים. על בסיס המידע המפורט והמדויק הזה, המערכת מתאימה באופן אוטומטי ומיידי את לחץ הבלימה כדי להבטיח עצירה מיטבית ובטוחה ביותר.
הונדה ישראל מציעה הדרכות מקצועיות ומפורטות על השימוש הנכון והמיטבי במערכות הבטיחות החדשות והמתקדמות. הטכנולוגיה המתוחכמת כוללת מצבי בלימה שונים ומותאמים המותאמים במיוחד לתנאי דרך שונים ומגוונים – מאספלט יבש וחלק ועד לכבישים רטובים, חלקלקים או מכוסי חול. המערכת החכמה לומדת ומתאמנת מהתנהגות הרוכב ומתאימה את עצמה בצורה דינמית לסגנון הרכיבה האישי והייחודי.
מערכת הבלימה כוללת גם פיצול אלקטרוני של כוח הבלימה בין הגלגל הקדמי והאחורי, המבטיח חלוקה מיטבית של העומס גם בבלימות חזקות ופתאומיות. זה מונע הרמה של הגלגל האחורי ושמירה על יציבות מלאה של האופנוע במהלך הבלימה.
בקרת יציבות ומתיחה חכמה ומתקדמת
מערכת בקרת המתיחה המתוחכמת (Traction Control) פועלת בתיאום מושלם עם מערכת ה-ABS כדי למנוע החלקה של הגלגל האחורי בעת האצה חזקה או בתנאים קשים. המערכת החכמה מזהה בדיוק מתי הגלגל מתחיל לאבד אחיזה ומפחיתה באופן מיידי וחלק את כוח המנוע או מפעילה את הבלמים בצורה סלקטיבית ומדויקת. זה מאפשר האצה בטוחה, מבוקרת ויעילה גם בתנאים מאתגרים כמו דרכים רטובות, חלקלקות או מכוסות בחצץ.
הונדה הינה יצרנית האופנועים והקטנועים הגדולה בעולם המייצרת מדי שנה למעלה מ-15 מיליון כלי רכב דו-גלגליים, מה שמאפשר לה לאסוף נתונים מקיפים ומפורטים על תנאי רכיבה שונים ומגוונים ולפתח מערכות מותאמות במדויק לכל אזור גיאוגרפי, לכל אקלים ולכל סגנון נהיגה. הניסיון הרחב הזה מתורגם למערכות בטיחות מתקדמות ומדויקות יותר.
המערכת כוללת גם בקרת יציבות רוחבית המונעת החלקה בפניות, במיוחד על משטחים רטובים או חלקלקים. חיישני הג'ירוסקופ מזהים את כיוון התנועה הרצוי לעומת התנועה בפועל ומתקנים את המסלול באופן עדין וטבעי.
מערכת ניטור מתקדמת של לחץ אוויר בצמיגים
אחת המערכות החדשניות והחשובות ביותר שהונדה הכניסה לאופנועיה המתקדמים היא מערכת ניטור מתמדת של לחץ האוויר בצמיגים (TPMS – Tire Pressure Monitoring System). המערכת המתוחכמת מנטרת באופן רציף ומדויק את לחץ האוויר בשני הצמיגים ומזהירה מיידית את הרוכב במקרה של ירידה בלחץ, גם קטנה. זה קריטי ובעל חשיבות עליונה במיוחד באופנועים, שבהם לחץ שגוי או לא מדויק בצמיגים יכול להשפיע משמעותית ובאופן דרמטי על הבטיחות, הביצועים והנוחות.
המערכת החכמה כוללת חיישנים דיגיטליים מתקדמים המותקנים בתוך הצמיגים ושולחים מידע מדויק בזמן אמת למחשב המרכזי של האופנוע. במקרה של בעיה או חריגה, הרוכב מקבל התראה מיידית וברורה על הלוח הדיגיטלי, יחד עם המלצות מפורטות לפעולה מתקנת. זה מאפשר טיפול מהיר ויעיל בבעיה לפני שהיא הופכת למסוכנת או לקריטית לבטיחות.
המערכת מסוגלת גם לזהות פנצ'ר איטי או דליפת אוויר הדרגתית, ולהתריע עליה הרבה לפני שהיא הופכת לבעיה משמעותית. זה מאפשר לרוכב לטפל בבעיה במוסך או בתחנת דלק, במקום להיתקל בפנצ'ר באמצע הדרך.
מהן מערכות סיוע מתקדמות ואינטליגנטיות בפניות?
הפניות הן אחד האתגרים הגדולים, המורכבים והמסוכנים ביותר ברכיבה על אופנועים, במיוחד בתנאי דרך קשים, מזג אוויר גרוע או מהירות גבוהה. מערכות הסיוע המתקדמות בפניות של הונדה כוללות חיישני תאוצה רגישים וג'ירוסקופ מתוחכם המנטרים בקפידה את זווית הנטייה, מהירות הפנייה, כיוון התנועה ויציבות כללית של האופנוע. במקרה שהמערכת החכמה מזהה פנייה מסוכנת, מהירה מדי או איבוד יציבות, היא מתערבת באופן מיידי ומדויק.
המערכת המתוחכמת יכולה להתאים בדיוק את חלוקת הכוח בין הגלגלים, לבלום בצורה סלקטיבית ומדויקת או להפחית כוח מנוע בהדרגה כדי לעזור לרוכב לשמור על שליטה מלאה ויציבות. עד היום הונדה יצרה ומכרה בעולם למעלה מ-300 מיליון כלים מתקדמים, רבים מהם צברו ניסיון רב ומקיף בתנאי רכיבה מאתגרים ומגוונים שתרם רבות לפיתוח והשבחה של המערכות המתקדמות והחכמות הללו.
מערכת זיהוי חכמה של עייפות הרוכב
אחת החדשנות המעניינות, החשובות והחכמות ביותר היא מערכת זיהוי מתקדמת של עייפות הרוכב. המערכת האינטליגנטית מנתחת בקפידה דפוסי נהיגה, תנועות זעירות של ההגה, זמני תגובה, התנהגות כללית של האופנוע ופרמטרים נוספים כדי לזהות סימני עייפות, חוסר קשב או רכיבה לא יציבה. כאשר המערכת החכמה מזהה שהרוכב עלול להיות עייף, מותש או מוטרד, היא מפעילה מיידית התראות חזותיות וקוליות ברורות וממליצה בתוקף על הפסקה מיידית.
הטכנולוגיה המתקדמת מבוססת על בינה מלאכותית מתוחכמת ולמידת מכונה מתקדמת, המאפשרת למערכת להכיר ולזכור את סגנון הרכיבה הרגיל והייחודי של כל רוכב ולזהות בדיוק סטיות חריגות מהדפוס הרגיל והמוכר. זה מערכת בטיחות חשובה וקריטית במיוחד בנסיעות ארוכות, בתנאי עייפות או במצבי לחץ.
איך המערכות הללו משנות את חוויית הרכיבה לטובה?
מערכות הבטיחות האקטיבית המתקדמות של הונדה לא רק מגנות ומשמרות על הרוכב, אלא גם מאפשרות לו ליהנות מרכיבה בטוחה, רגועה ובטוחה הרבה יותר מאי פעם. הטכנולוגיות המתקדמות והחכמות הללו פועלות ברקע באופן רציף ושקט, מאפשרות לרוכב להתמקד בהנאה אמיתית מהדרך ומהנוף תוך ביטחון מלא שיש לו מערכת מגן מקיפה, מתקדמת ואמינה שפועלת עבורו ועם כל הזמן.
